Category Новости

Беречь свою собаку

Вы запрете своего пса в шкафчик, чтобы сходить в магазин? Такой вопрос задает читателям одна из самых влиятельных американских газет «Вашингтон пост», публикуя статью о новых «собачьих парковках» — будках, в которых можно на время оставлять своих питомцев, заходя в магазин или кафе.

Идея создания сети собачьих будок « Дог Паркер» пришла в голову жительнице Нью-Йорка Челси Браунридж, когда она выгуливала своего пса Уинстона и никак не могла найти место, где его можно было бы оставить, чтобы на несколько минут отлучиться в магазин. Дизайн будки и принцип ее работы Браунридж разработала вместе с компаньоном Тоддом Шехтером. Белые домики с розовой подстилкой и климат-контролем должны защитить собак от непогоды и воров. Будка подключена к интернету, в ее стену вмонтирована видеокамера, так что хозяева собаки через приложение на телефоне могут наблюдать за своим питомцем. Аренда будки стоит 20 центов в минуту — при условии, что владелец собаки приобретет у «Дог Паркер» годовой абонемент за 25 долларов. Открывает
и закрывает будку пластиковая ключ-карта, поэтому хозяева могут быть уверены, что никто не заберет их собаку.

Сейчас таких будок всего тридцать — они появились возле магазинов в Бруклине, районе Нью-Йорка, где живет сама Челси Браунридж. Но в планах совладельцев «Дог Паркер» — приобщить к «собачьим парковкам» весь мир. Они уже получили запросы из Ирландии, Австралии, Бразилии и Мексики.

Годовой абонемент для своих собак уже прибрели около 200 человек. Но не все собаководы рекомендуют пользоваться услугами компании «Дог Йаркер». Александра Горовиц, автор книги «Собака от носа до хвоста: что она видит, чует и знает», высказалась категорически против: «Собаки решат, что они в ловушке». В шкафчике-будке только дверь сделана из прозрачного плексигласа, все остальные стены глухие, и собака не будет чувствовать себя в безопасности, если не увидит, откуда доносятся пугающие ее звуки. В « Дог Паркер» обещают, что в следующих моделях будет больше окон.

И Браунридж, и Горовиц сравнивают короткую передержку собак в «Дог Паркер» с запиранием животных в автомобиле. В некоторых странах это преследуется по закону. Но если Браунридж считает будку гуманной альтернативой, то Горовиц не видит никакой разницы между закрытой машиной и шкафчиком у входа в магазин. Так вы запрете свою собаку в шкафчик, чтобы заскочить в магазин?

Read More

Хозяин, без паники!

Прерывистое дыхание, учащенное сердцебиение и потеря контроля над собой — типичные признаки панической атаки, которая, увы, стала частью повседневной жизни многих горожан.

Для борьбы с этим неприятным феноменом канадский дизайнер Марк Самсон, базирующийся в Андорре, создал часы Stress Control Watch, которые помогают предотвратить приступы страха и панические атаки. Модный аксессуар внешне напоминает спортивный трекер для подсчета потраченных калорий и пройденных шагов. Как и трекер, часы Stress Control Watch измеряют пульс, анализируют полученные данные и предупреждают хозяина о появлении признаков нервозности.

На экране часов высвечиваются пошаговые действия, необходимые для снятия стресса. Stress Control Watch ежеминутно подсказывают, как именно нужно дышать, на какие мысли переключиться и сколько времени потратить на медитацию, чтобы легче пережить паническую атаку.

Read More

Прогулки над пропастью

Самюэль Волери повис, словно летучая мышь, зацепившись ногами за стропу, натянутую между кабинками канатной дороги на горе Моле-зон в Бернских Альпах (Швейцария). В этот день он прошел по стропе и даже выжал стойку на руках. Хождение по натянутой стропе называется слэклайнингом, а если она в нескольких сотнях метров над землей — хайлайнингом. Волери комментирует: передвигаться по стропе между двумя кабинками, которые раскачиваются, сложнее, чем по канату, натянутому между неподвижными объектами.
А гид в австрии не интересует вас? Мне кажется это очень интересная и полезная информация.
Он занимается слэклайнингом уже больше десяти лет. И так любит это дело, что вместе с коллегой создал фирму «Слэк-тивити». Компаньоны продают стропы и сопутствующее оборудование, обучают желающих слэклайнингу и сами выступают с трюками. «Многие впечатлились и заинтересовались новым видом спорта. Он зрелищный, помогает поддерживать форму и полезен для суставов», — говорит Волери. Но сначала приходится попотеть: чтобы пройти первые три метра по стропе, Волери тренировался целый час.

Теперь вся его жизнь связана со этим видом спорта. Швейцарский слэклай-нер ходит по стропе с завязанными глазами, делает сальто, балансирует над водой. И говорит, что слэклайнинг заменяет ему медитацию.

Поскольку все трюки на стропе выполняются со страховкой, слэклайнинг считается относительно безопасным видом спорта. Волери страховка спасла жизнь в 2015 году, когда в стропу, по которой он шел от вершины горы Цюштоль к пику Шибенштоль в Альпах, ударила молния. Стропа лопнула, а спортсмен остался цел. Только вот ту прогулку над пропастью пришлось отложить на целый год.

Затем Волери прошел по 585-метровой стропе во время соревнований «Хайлайн экстрим» на вершине Молезон в Швейцарии. И уже после этого начал готовиться к трюку на канатной дороге, который успешно выполнил летом 2017 года.

Read More

UERL

В течение двух лет после этого UERL открыла три ветки метро глубокого заложения, примерно соответствующие
сегодняшним коричневой, синей и черной линиям, так что уже 110 лет назад набор центральных станций не сильно отличался от нынешнего. Принципиальное отличие было в другом: лондонское метро и транспортная система в целом в тот момент были частным предприятием. Точнее, совокупностью нескольких частных предприятий: конкуренцию UERL составляли среди прочих компания Metropolitan, хозяйка той самой первой линии 1863 года, и Central London Railway, владевшая сегодняшней красной линией.

Как и многие линии метро первой волны, линии Йеркиса не приносили своим инвесторам достаточного дохода, и вскоре после его смерти американские управляющие решили улучшить положение и сделали руководителем своей лондонской авантюры человека по имени Альберт Стэнли. Стэнли прибыл в Лондон в 1907-м. К тому моменту в UERL уже год работал переехавший из Йорка в Лондон Фрэнк Пик. Этому союзу было суждено просуществовать почти треть века и сделать лондонский транспорт знаменитым на весь мир символом величайшего города на Земле. Таланты бизнесмена Стэнли дополнялись удивительными способностями Пика, которому удавалось творчески разрешать конфликты между коммерцией и искусством, точнее, убеждать всех в том, что эти конфликты надуманны. В этом ему помогал большой архитектор Чарльз Холден, он присоединился к Пику и Стэнли спустя без малого 20 лет. Конечно, из XXI века лучше видны достижения организатора и художника, а бизнесмен остается в тени, но забывать о нем нельзя. Это была команда единомышленников.

Впрочем, тогда никто из них не подозревал о великом будущем. Перед Пиком и Стэнли стояла куда более прозаическая задача: сделать так, чтобы лондонцы получали как можно больше удовольствия от использования метро и, как следствие, как можно чаще на нем ездили, принося UERL жизненно необходимую выручку. Сегодня мы бы сказали, что в первые годы своей работы в Лондоне Фрэнк Пик занимался коммуникациями и продвижением. В его распоряжении не было большого бюджета, поэтому он экспериментировал с простыми, но принципиально важными вещами. Пик начал с фундаментальной проблемы: большинство пассажиров с трудом отличали одну станцию от другой, поскольку вывески были расположены только на концах платформ и часто
тонули в море рекламных и информационных плакатов. С 1908-го названия станций стали писать на синем прямоугольнике, который располагался поверх красного диска. Эта конструкция размещалась на каждой платформе несколько раз, с равными интервалами, так что не заметить ее было сложно.

Следующими в очереди были рекламные и информационные плакаты. Многие из них создавала сама UERL, и традиционно на них было очень много слов и цифр разного размера, написанных разными шрифтами, так что с первого взгляда было трудно понять, что, собственно, плакат сообщает. После вмешательства Пика соотношение картинки и текста стало другим: теперь плакаты были похожи не на газетные передовицы, а на иллюстрации к букварю. Художники работали по неписаному принципу «Один плакат — одна картинка, одна подпись». Пик с удовольствием привлекал к работе десятки самых разных художников, в том числе женщин, что по тем временам было удивительно. Сегодня многие из созданных при Пике плакатов находятся в музейных коллекциях, и главная ценность их не только в искусстве исполнения. Они наглядный пример реализации пришедшей в голову Пику — вероятно, одному из первых в мире — идеи, что выдающийся дизайн может решить чисто коммерческие задачи его компании. Эта несложная мысль стала своеобразным девизом самого Фрэнка Пика и лондонского транспорта в лучшие его годы.

Read More

В более чем 150-летней

В более чем 150-летней истории метро Лондона были более и менее успешные периоды, а самый важный начался в 1906 году, с приходом в компанию Фрэнка Пика. Благодаря его управленческой смелости и удачному многолетнему сотрудничеству с прогрессивным бизнесменом и талантливым архитектором сегодня красно-синии логотип и схему линии метро знают миллиарды людей. А вот архитектурные сокровища лондонской подземки знакомы немногим.
К середине XIX века население Лондона превысило два миллиона человек, сотни тысяч работали в центре города и должны были как-то туда добираться, а земля в центре была настолько дорогой, что решить задачу с помощью наземного транспорта было невозможно. Первым это понял не парламент страны и не городские власти — до начала XX века у города не было хоть сколько-нибудь серьезного руководства, а небольшая группа людей, в которой было примерно поровну мечтателей и бизнесменов. Главным идеологом нового и, как казалось многим, безумного вида транспорта был немолодой юрист Чарльз Пирсон — когда он родился, еще была жива королева Мария-Антуанетта. Первая линия метро открылась в январе 1863 года и прошла через вокзалы Паддингтон, Юстон, Кингс-Кросс и Сент-Панкрас до станции «Фар-рингдон-стрит» (сегодня просто «Фар-рингдон») на северо-западной окраине Сити, главного делового района города и всей страны.

Первые 40 лет поезда ходили с паровыми двигателями. Инициатором электрификации метро в начале XX века стал не слишком чистоплотный американский бизнесмен Чарльз Тайсон Иеркис, невыдуманный прототип Фрэнка Кауперву-да из романов Теодора Драйзера. Йер-кис успел создать Underground Electric Railways Company of London (UERL) и умер в 1905-м.

Read More

СЕГОДНЯ Я ВИДЕЛА, КАК ТРЕНИРУЮТСЯ СУМОИСТЫ.

Случайно подглядела. Гуляла утром по городу Фукуока, фотографировала мультяшных персонажей, которыми украшены ограждения для строительных работ, — и набрела на сад, где разминаются люди-горы. Фукуока — город веселый; утром пятницы здесь у половины населения уже похмелье, и город стоит пустой. Прогуливаюсь по петляющим улицам в поисках хорошего кофе: у меня тоже легкое похмелье (Фукуока -город веселый!), но любопытство сильнее.
Русскоязычная строительная компания Hantverkare i Stockholm должна как мне кажется заинтересовать очень многих.
В клубке улиц наконец обнаруживается кафе с идеальным флет-уайтом и состаренными табуретками. Крепкий кофе и понятный антураж действуют успокаивающе. Как среднестатистический американский турист везде ищет Burger King, так бедолаги вроде меня, отравленные инстаграмом, обречены в каждом городе искать кафе со словом roasters в названии или хотя бы аэропрессом в меню. На прощание покупаю у девочки-бариста замысловато упакованный кофе -зерна эфиопские, обжарка японская — и иду гулять дальше.

Подхожу к синтоистскому храму, окруженному раскидистыми камфорными деревьями, и слышу пыхтение. Сумоисты, не обращая ни малейшего внимания на благоговейно застывших за деревьями туристов, толкают друг друга плечами, пока тренер не выкрикнет «мизуири!». На тренере старомодный спортивный костюм с растянутыми коленками. Телосложения он обычного.

Бывшие сумоисты, вопреки расхожей легенде, не умирают в 30 лет от сердечного приступа, а чаще всего очень неплохо устраиваются в жизни. За время выступлений они успевают приобрести почет, уважение и полезные связи. Быстро похудев и отрезав лишнюю кожу (это единственное серьезное неудобство, которое доставляет переход от сумо к обычной жизни), они становятся бизнесменами и медиазвездами или открывают рестораны, где подают так называемый «завтрак сумоиста» — сверхкалорийные порции бульона из бобовой пасты с мясом и гарниром: должен же кто-то кормить молодую поросль. А заодно фанатов. Или тренируют молодежь возле храма в Фукуоке.
Весь этот калейдоскоп воспоминаний, одно безумнее другого, все эти поезда с лицами персонажей «Звездных войн», зеркальные рыбы, огромные суши, храмы в пещерах, дымящиеся вулканы — все это в какой-то момент затмевает одно-единственное воспоминание: красный лист клена, пикирующий в онсэн.

Я чаще всего вспоминаю этот кленовый лист — в забитом метро, в самолете, щелкая в кафе клавишами ноутбука и засыпая вечером. Он мог бы так и остаться воспоминанием об идеальном дзене. Но я не удержалась и сделала с ним селфи.

Read More

Профессиональное лабораторное оборудование


Так друзья, уже достаточно давно я хотел рассказать вам о компании ООО Лабораторное оборудование и Приборы с которой я периодически сотрудничаю. Собственно данная компания, уже достаточно давно работает в сфере поставок оборудования, приборов и растворов которое используется в промышленности, сельском хозяйстве и лабораторных исследованиях. Данная компания является официальным поставщиком такой приборостроительной компании, как Hanna Instruments. Это всемирно известный бренд, который работает уже действительно очень давно и весьма успешно. Их оборудование и приборы ценят все специалисты и профессионалы которые ценят качество, надёжность, многофункциональность, экономичность и простоту в использовании и обслуживании оборудования, мне кажется это является очевидным преимуществом.
Хочу заметить, что ООО Лабораторное оборудование и Приборы предлагает действительно выгодные условия сотрудничества для каждого своего клиента, причём мне кажется это должно заинтересовать очень и очень многих специалистов и профессионалов, которые работают в этих отраслях.Причём ассортимент так же предлагается весьма и весьма широкий, если хотите ознакомиться с оборудованием, техническими характеристиками, ценами, функционалом и другой информацией, советую заглянуть в каталог где вы найдёте: Дополнительное оборудование Hanna Instruments, Электроды и датчики, Колориметры спектрофотометры реагенты, Карманные приборы, Магнитные мешалки, Настольные приборы, Портативные приборы, Тест-наборы, Реагенты, Готовые растворы, Миниколориметры Checker®, Настольные колориметры, Титраторы автоматические, Портативные колориметры, Рефрактометры, Средства контроля и автоматизации, Буферные растворы, Вспомогательные растворы, Термометры гигрометры системы непрерывного контроля, Общелабораторное оборудование, Мутномеры, Фотоколориметры, Буферные растворы Instruments, Комбинированные комплекты, Технические растворы для калибровки серии HI 5000, Стандартные калибровочные растворы pH, Специальные чистящие растворы, буферный калибровочный раствор, Газонаполненные датчики, Растворы для точной калибровки ±0002 pH серии HI 6000 Nanna, Растворы для заправки электродов в бутылках, Специфические растворы» для датчиков ИСЭ, Универсальные растворы для очистки электрода в бутылках, Растворы для хранения электродов в бутылках, Регуляторы ионной силы, Стандартные растворы, Эталонные заправочные растворы и многое другое.
При этом заказ доступен сразу онлайн, так что это очень удобно и быстро. Так же каждый клиент может рассчитывать на доставку вашего заказа в любой город России, в удобное для вас время и место, что тоже достаточно удобно и практично.

Read More

ULTIMA THULE

В этих местах смогли обосноваться и приспособиться к тяжелым условиям только небольшие группы представителей древних культур — предков нынешних инуитов.
Многочисленные остатки стоянок и жилищ двух культур палеоэскимосов (древнего населения Арктики) обнаружены по берегам Индепенденс-фьорда. Первая культура Индепенденса существовала в 1800-1300 гг. до н. э., Эти люди строили жилища из камней и костей животных, на которых охотились. Люди второй культуры жили в 800-200 гг. до н. э., они добывали моржа и кита, ловили рыбу, Неизвестно, вымерла эта культура или же люди мигрировали южнее.

Археологические раскопки, в особенности на Земле Инглфилда, помогли обнаружить в Северной Гренландии следы двух более поздних культур, чьи представители жили здесь в 1-м тыс. до н. э. — 2-м тыс. н. э.

Люди древнеэскимосской культуры дорсет охотились на морских животных с гарпуном, обрабатывали шкуры и кожу каменными орудиями, вырезали фигурки из кости, бивня и дерева, Четыреста лет она существовала одновременно с другой культурой — туле, поката окончательно не сменила дорсет в XII! в. Люди туле пользовались сланцевыми ножами, строили лодки-умиаки из китового уса и шкур морского зайца, охотились на китов, а из их костей сооружали хижины.

В XI—XIII вв. люди туле вступили в контакт с викингами. Доказательства этих контактов обнаружены на острове Руин у Земли Инглфилда. К середине XIX в. под влиянием малого ледникового периода туле распались, а на смену им пришли инуиты (эскимосы).

Выдающийся вклад в исследование острова, и в особенности Северной Гренландии» внес датский полярный исследователь, этнограф и антрополог Кнут Расмуссен (1879-1933 гг.), сам уроженец Гренландии. В начале XX в. он совершил девять научных экспедиций на остров. В 1912 г. он исследовал побережье Индепенденс-фьорда, доказал, что Земля Пири не является островом и обнаружил остатки самого северного на тот момент эскимосского поселения.

В настоящее время практически все население Северной Гренландии сосредоточено в городке Каанаак. Он был создан в начале 1950-х гг., для того чтобы насильно переселить в него инуитов из поселков Питуффик и Уум-маннак и на этом месте построить базу ВВС США «Туле».

Read More

ВЫЖИВАНИЕ — КАК ОБРАЗ ЖИЗНИ

Весь год навигация у берегов Северной Гренландии невозможна: моря и проливы либо замерзли, либо забиты плавающими льдинами и айсбергами.
ренландия — остров на северо-востоке Северной Америки.

Его северная часть омывается как Атлантическим, так и Северным Ледовитым океанами и их морями, а также Баффиновым заливом. Меньше всего льда вдоль Земли Пири, Здесь низкая влажность воздуха, из-за чего он не мо-жет восполнять расход льда, а северный край ледяного щита Гренландии малоподвижен, Также на Земле Пири находится мыс Моррис-Джесуп — крайняя северная оконечность Гренландии.

Северная Гренландия отделена от материка проливом Нэрса и его крайними участками: на юге — проливом Смит и на севере — проливом Робсона, где до соседнего канадского острова Элсмир всего 11 км и по которому проходит датско-канадская граница.

Берега Северной Гренландии сильно изрезаны глубокими и длинными фьордами, доходящими до краев ледяного щита. Сегодня более 80%
поверхности Гренландии занято ледниками, хотя площадь их понемногу сокращается из-за глобального потепления. На севере острова к Бассейну Кейна выходит ледник Гумбольдта — самый широкий во всем Северном полушарии. Обычно он спускается прямо в море, но в настоящее время из-за глобального потепления отступает.

Воды северной части Баффинова залива изобилуют мелкой рыбой и ра-кообразными — главной пищей китообразных. Одного только кита-белухи здесь около 15 тысяч особей. Среди прочих обитателей прибрежных вод Северной Гренландии — киты гренландский и полосатик, морж, нарвал, гренландский тюлень, тюлень морской заяц, кольчатая нерпа. На берегу живет белый медведь.

В Северной Гренландии, как правило, на скалистых островах, гнездится огромное количество птиц: обыкновенная гага, люрик, толстоклювая кайра.
Датские власти резко ограничили охоту на морских и наземных млекопитающих Гренландии даже для коренного народа — инуитов. Для охраны природы Гренландии создан Северо-Восточный Гренландский национальный парк.

Read More

ГОРОД ВОЛЕЮ ПОЭТА

Пробудил Тамбов от спячки поэт Гавриил Державин, решением императрицы оказавшийся в кресле наместника этого края.
Целый век крепость Тамбов сохраняла важное оборонительное значение, неоднократно отражала наскоки кочевников — татар и калмыков.

Пришлось крепости пострадать и от народного гнева: в 1670 n Тамбов осаждало войско бунтаря Степана Разина, а в 1706 г. — отряды восставшего донского атамана Кондратия Булавина.

Начиная с середины XVIII в. Тамбов утратил военное значение и превратился в мирный центр аграрного района: здесь выращивали пшеницу и овощи. Затем он стал главным городом Тамбовского наместничества. До 1780-х гг. он походил на деревню со своими деревянными домами, соломенными крышами и огородами.

Самым известным тамбовским наместником был русский поэт эпохи Просвещения Гавриил Державин (1743— 1816 гг.). В 1786 г. указом императрицы Екатерины II он был назначен правителем Тамбовского наместничества, где прослужил до конца 1788 г. В его правление в городе Тамбове началось активное строительство кирпичных домов, город стал благоустраиваться: были построены больница, богадельня, сиротский дом. При нем началось топографическое описание Тамбовщины. Державин основал типографию, где начали печатать первую в России провинциальную газету «Губернские ведомости». Тамбовский историк Иван Дубасов писал, что при Державине в городе произошло нечто невиданное для России: наступил период честного правления. Но Державина затравили казнокрады, и он был отстранен от должности. В 1916 г. в его честь назвали улицу города, а в 1994 г. на ней установили памятник поэту. Имя Державина носит Тамбовский государственный университет.

В конце XVIII в, на этих землях была создана Тамбовская губерния, а Тамбов стал крупным центром оптовой хлебной торговли.

Тяжелый след оставила Гражданская война: противостояние белых и красных носило здесь крайне ожесточенный характер. В 1919-1921 гг Тамбовщина была охвачена крупнейшим в истории советской России крестьянским восстанием, известным по имени его руководителя как Антоновщина, жесточайшим образом подавленное Красной Армией под командованием Михаила Тухачевского, незадолго до этого расправившегося с восставшим Кронштадтом («Атлас» № 380).

Тамбовская область была образована в 1937 г В годы Великой Отечественной войны здесь была устроена сеть из более сотни госпиталей.

Абсолютное большинство населения составляют русские, большинство верующих — православные. С 1990-х гг. наблюдается процесс сокращения численности населения: естественная убыль населения превышает среднероссийский уровень вдвое, многие жители покидают область. Плотность населения также значительно ниже, чем в среднем по Центральной России.
В сельском хозяйстве занят каждый четвертый житель области. Большая часть населения живет в городах, в том числе в административном центре городе Тамбове — более трети.

Второй по величине после Тамбова город области — Мичуринск, названный в честь выдающегося ученого-селек-ционера Ивана Мичурина еще при его жизни. И сегодня это общероссийский центр садоводства, здесь находятся ведущие российские научные организации в области генетики и селекции, а также аграрный университет.

Город Моршанск известен тем, что долгое время был центром российского производства махорки. В нем же находится церковь Успения Пресвятой Богородицы — единственный в Тамбовской области старообрядческий храм.

Read More